Primarul municipiului Bistrița, Gabriel Lazany, a transmis miercuri un mesaj pe Facebook, atât printr-o postare scrisă, cât și printr-un mesaj video, prin care a detaliat eforturile administrației locale de a îmbunătăți circulația în oraș. Primarul a recunoscut că traficul reprezintă o mare problemă în aproape toate orașele, iar fluidizarea acestuia este o adevărată provocare.

Lazany a informat că a început retrasarea benzilor de circulație pe traseul Liniei Verzi, pe tronsonul cuprins între străzile Dornei și Bulevardul Independenței. Lucrările au fost demarate cu o zi înainte (marți) și au vizat în special strada Gheorghe-Șincai, unde primarul a precizat că se poate fluidiza traficul prin retrasare și formarea a trei benzi de circulație.

Configurația benzilor este următoarea:

• Sensul de coborâre: Pe tronsonul cuprins între Ansamblul Sugălete și Poșta Veche, pe direcția de mers de pe Dornei către Poșta Veche, au fost amenajate două benzi. Acestea vor permite o circulație mai rapidă a autovehiculelor.
• Sensul de urcare: În sens invers, rămâne o bandă dedicată exclusiv mijloacelor de transport în comun.

Această soluție, prin dedicarea unei benzi transportului public, urmărește încurajarea mobilității urbane moderne și reducerea aglomerației.

Primarul a estimat că lucrările urmau să fie terminate chiar în ziua mesajului, iar începând de joi (27 noiembrie), se va putea circula mult mai fluent pe strada Gheorghe-Șincai.

Proiectul „Linia Verde” este un proiect de bază, inclus în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) al municipiului Bistrița și Planul Local de Acțiune pentru Mediu (PLAM), fiind orientat spre promovarea și dezvoltarea modalităților de transport ecologic.

Obiectivul principal al proiectului este îmbunătățirea indicatorilor de mediu din municipiu, realizată prin reducerea emisiilor de noxe rezultate preponderent din utilizarea mijloacelor de transport individuale. Prin implementare, se estimează o reducere a deplasărilor individuale cu autoturisme personale cu aproximativ 3.5% și o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) cu minim 2.6%. De asemenea, proiectul consolidează obiectivul de conturare a unui „Oraș Verde”.

„Linia Verde” a fost concepută ca o alternativă la traseul central al DN17, pe tronsonul corespunzător centrului istoric. Este o componentă a strategiei de multiplicare a axelor de mobilitate pe direcția Est-Vest.

Proiectul „Linia Verde” (Cod SMIS 119105) a fost planificat inițial pentru perioada 2015-2020, cu o valoare estimată la aproximativ 10.5 milioane Euro. Finanțarea principală a fost asigurată prin Programul Operațional Regional (POR) Axa Prioritară 4.

Deși implementarea era vizată pentru termen scurt, în 2023, la momentul revizuirii Planului Local de Acțiune pentru Mediu, proiectul era încă în faza de pregătire (contractat SF sau în curs de elaborare SF).